Zašto klima slabo hladi?

Razlog 1: freon na izmaku (najčešće)

Klima sistem prirodno gubi do 10% freona godišnje kroz spojeve i creva, to nije kvar, to je fizika. Posle 3-4 godine bez servisa, sistema fali trećina punjenja: kompresor radi, ali nema čime da hladi. Rešenje: izvlačenje, vakumiranje i punjenje na gram po nalepnici proizvođača, ne „dopuna od oka" koja ume da prepuni i ubije kompresor.

Razlog 2: curenje

Ako ste punili prošle godine, a već ne hladi, negde curi. Najčešći krivac je kondenzator (hladnjak klime iza maske): prvi prima kamenčiće i so sa puta. Kod nas svako punjenje ide sa UV bojom, pa se mesto curenja nađe UV lampom. Bez krpljenja curenja, novo punjenje je iznajmljivanje hladnoće, pošteno vam to kažemo unapred.

Razlog 3: zapušen filter kabine

Jedini deo ove priče koji možete i sami: filter kabine pun polena i prašine guši protok, klima hladi, ali vazduh jedva izlazi. Znak: i grejanje zimi duva slabije, a stakla se sporo odmagljuju. Menja se jednom godišnje, idealno na proleće; kod nas je to stavka malog servisa.

Razlog 4: kompresor ili elektrika

Kompresor koji „škljocne" pa stane, magnetna spojnica, senzor pritiska, osigurač, ređe, ali dešava se. Znak da nije freon: klima ne hladi uopšte (a ne „slabije nego pre"). Tu dijagnostika kaže tačno, pre nego što se bilo šta kupi.

Miris na vlagu znači bakterije

Miris „na podrum" kad upalite klimu su bakterije i gljivice na isparivaču. Nije samo neprijatno, golica sinuse i alergije. Dezinfekcija isparivača to rešava i ide uz svaki naš servis klime.

Majstorski trik: klima se pali i zimi

• Jednom nedeljno, bar 10 minuta, da kompresor ostane podmazan i zaptivke ne osuše.
• Zimi klima suši vazduh: staklo se odmagli za par sekundi umesto pola kilometra.
• Poslednji minut vožnje: klima OFF, ventilator ON, isparivač se osuši, miris nema od čega da nastane.