Saveti · Menjač
Kvačilo pred kraj: pet simptoma
Kvačilo ne umire preko noći: najavljuje se mesecima, samo treba znati jezik. Ko najave prepozna na vreme, menja komplet po dogovoru i planirano. Ko ih prečuje, upozna šlep i menjač u delovima.
pet najava: OVAKO SE KVAČILO ŽALI
- Proklizava: obrtaji skoče, a auto ne ubrza, najjasnije na uzbrdici ili pri preticanju u višoj brzini.
- Hvata pri vrhu papučice: nekad je hvatalo na pola, sad na zadnjem prstu. Lamela je pojedena.
- Miris paljevine posle kretanja na uzbrdici ili sa punim autom: obloga gori.
- Brzine ulaze na silu, škripe pri ubacivanju, naročito rikverc.
- Trese pri kretanju ili papučica zuji i vibrira: na redu su korpa, ležaj, kod novijih motora često i dvomasni zamajac.
domaći test: PROVERA ZA POLA MINUTA
Na praznom, ravnom putu: četvrta brzina pri maloj brzini, pa gas do kraja. Ako obrtaji odu gore, a auto lenjo ili nikako ne prati, kvačilo proklizava i vreme je za pregled. To nije za odlaganje: pregorela lamela ume da povuče i zamajac, pa se račun udupla.
u servisu: ZAŠTO SE MENJA KOMPLET
Kvačilo se menja kao set: lamela, korpa i druk ležaj, jer se do njih ionako skida menjač, a stari ležaj u novom sklopu je tempirana ponovna demontaža. Kod motora sa dvomasnim zamajcem proverava se i on, pošteno, sa merenjem, ne „menjaj sve za svaki slučaj". Kod nas dobijete nalaz šta je stvarno za zamenu i cenu crno na belo pre nego što rad počne.
da traje: TRI NAVIKE KOJE ČUVAJU KVAČILO
Noga ne stoji na papučici u vožnji, ni „ovlaš". Na semaforu je menjač u leru, a ne držite auto na pola kvačila. Na uzbrdici auto drži ručna, ne proklizavanje. Te tri navike su razlika između kvačila koje traje 200.000 i onog koje ne dočeka 80.000 km.
Koliko kvačilo inače traje?+
Od 80.000 do preko 200.000 km, više zavisi od noge nego od auta. Gradska vožnja sa puno kretanja troši ga višestruko brže od otvorenog puta.
Proklizava samo kad je hladno ili vlažno. Računa se?+
Računa se. Vlaga i kondenzacija samo prve otkriju ono što se sprema: obloga je na izmaku, pa joj i mali pad trenja smeta. Pregled zakažite, ne čekajte da proklizava i po suvom.
Može li se voziti sa kvačilom koje proklizava?+
Kratko i nežno, da se dođe do servisa, može. Svaki kilometar proklizavanja greje lamelu i zamajac, pa se popravka poskupljuje u hodu. Ako auto više ne vuče uzbrdo, zovite šlep, jeftinije je.
Obrtaji idu, auto ne ide?