Saveti · Servis
Veliki servis: šta obuhvata i koliko košta
„Treba mi veliki servis" je rečenica posle koje mnogi vozači prvo progutaju knedlu, a tek onda pitaju za termin. Nepotrebno: veliki servis nije kazna nego najisplativije ulaganje u auto. Evo šta tačno ulazi, kada se radi i iz čega se sklapa cena.
razlika: MALI PREMA VELIKOM
Mali servis je ulje i filteri, jednom godišnje. Veliki servis je sve to, plus stavke koje dolaze na red na više kilometara: zupčasti kaiš sa španerima i vodenom pumpom (tamo gde ga ima), svećice kod benzinca, filter goriva kod dizelaša, kočiona tečnost, po potrebi ulje u menjaču i tečnost za hlađenje. Ukratko: menja se ono što se troši sporo, ali kad otkaže, košta brzo.
interval: KADA SE RADI
Najčešće na 60.000 do 80.000 kilometara, ili na četiri do pet godina, šta pre dođe. Tačan interval piše u servisnoj knjizi vašeg modela i ona je jedina merodavna: isti motor u dva modela ume da ima različite intervale. Ako ste auto kupili polovan bez istorije, računajte da veliki servis nije urađen, pa ga uradite odmah: to je jeftinije od kockanja sa kaišem koji ne znate kad je menjan.
računica: IZ ČEGA SE SKLAPA CENA
Cena velikog servisa je zbir delova i rada, pa zavisi od modela: za većinu vozila u Srbiji se trenutno kreće od tridesetak do sedamdesetak hiljada dinara kada ulazi i komplet kaiša, a manje ako je motor lančaš pa kaiša nema. Zato ozbiljan servis ne govori „od-do" nego pogleda auto, izlista šta po knjizi ide baš na vašoj kilometraži i kaže cifru pre nego što rad počne. Kod nas ta cifra stoji crno na belo, a stari delovi vas čekaju u gepeku.
na šta paziti: TRI PITANJA ZA SVAKI SERVIS
- Šta tačno ulazi? Tražite spisak stavki, ne „sve ćemo mi to". Veliki servis bez kočione tečnosti ili španera nije veliki servis, nego mali sa velikim računom.
- Koji delovi se ugrađuju? Ime proizvođača na kutiji, ne „original ko iz fabrike". Kvalitetna zamenska marka je legitimna, bezimena kesa nije.
- Šta je nađeno usput? Dobar majstor zove pre svakog dodatnog rada, a ne saopšti iznenađenje pri preuzimanju.
Koliko traje veliki servis?+
Bez kaiša najčešće jedan radni dan. Sa kompletom kaiša i pumpe računajte dan do dva, zavisno od motora. Delovi se poruče unapred, pa auto ne leži u servisu bez potrebe.
Auto mi je pod fabričkom garancijom, gde smem na servis?+
Proverite uslove svoje garancije: presudno je da se servis radi po propisanoj šemi, sa delovima odgovarajuće specifikacije i urednim računima. Za auto van garancije bitna je samo knjiga sa pečatima i računi, to čuva vrednost pri prodaji.
Mogu li da odložim veliki servis „još malo"?+
Ulje i filteri trpe odlaganje loše, kaiš ga ne trpi uopšte. Ako je interval istekao, svaki dan vožnje je rulet u kome dobitak ne postoji, a gubitak je motor. Pre dužeg puta pogledajte i pripremu za put.
Došla kilometraža za veliki?