Priprema auta za dug put: lista pred letovanje
Kolona ka jugu, vrućina preko trideset pet, i auto na bankini sa otvorenom haubom: mnogi takvi kvarovi se vide i ranije, na kanalu u radionici, ako se pogleda na vreme. Evo šta proveravamo pre puta i šta spada u gepek.
Hlađenje: najveći letnji ispit
Kolona uzbrdo po vrućini, klima na maksimumu, pun auto: to je najveći ispit koji sistem hlađenja polaže cele godine. Proverava se nivo i stanje rashladne tečnosti, creva koja su naduvena ili tvrda kao kamen, rad ventilatora i termostata. Ako kazaljka i kod kuće ume da zaigra, na put se ne kreće dok se ne nađe zašto, a šta se radi ako ipak proključa, piše u vodiču zakuvao auto.
Gume, kočnice, amortizeri
Pun auto na 130 na vrelom asfaltu traži od guma više nego cela gradska godina: gleda se dubina šare i starost, pritisak se diže po uputstvu za pun auto (nalepnica u vratima), i ne zaboravlja se rezervna. Kočnice čeka dugo spuštanje sa planina ka moru, a amortizeri drže pun auto stabilnim u krivini. Sve tri stavke se provere za jedno prepodne.
Sitnice koje nisu sitnice na 800 kilometara
- Ulje: nivo na šipki pre puta, i litar istog ulja u gepek ako motor troši.
- Klima: ako duva mlako, servis klime pre puta, ne na putu.
- Akumulator: vrućina ga ubija tiše od zime. Ako startovanje već zapinje, na letovanju neće biti bolje.
- Brisači i tečnost: letnja kiša posle prašine je sekunda nulte vidljivosti.
- Obavezna oprema: trougao, prsluk, sajla, prva pomoć, rezervne sijalice. Proverite i šta traži zemlja u koju idete.
Ako ipak stanete: broj u telefonu vredi više od sreće
Desno, sva četiri žmigavca, trougao, prsluk, ljudi iza zaštitne ograde: redosled je uvek isti i raspisali smo ga u vodiču pomoć na putu. Ko putuje auto-putem E75 na jug, prolazi kroz Grdeličku klisuru: za taj deo puta, i dalje ka Vranju i Preševu, imamo i šlep na E75, 0-24. Sačuvajte oba naša broja pre polaska: 065 386 97 72 i 063 499 110. Poziv i procena su besplatni, i kad vam ne trebamo mi nego savet.
Koliko pre puta da dođem na pregled?+
Nedelju do dve ranije. Ako pregled nađe nešto što traži deo, stigne da se poruči i ugradi bez žurbe, a vi na put krećete mirni, ne sa servisa pravo na naplatnu rampu.
Šta se najčešće kvari na putu leti?+
Najčešće hlađenje (creva, ventilator, termostat), gume i akumulator. Sva tri se provere na jednom pregledu, i sva tri se na bankini plaćaju višestruko skuplje nego u radionici.
Vredi li pregled ako je auto nov?+
Pritisak u gumama sa punim autom, nivoi tečnosti i obavezna oprema važe i za nov auto. Pregled na kanalu mu ne treba, ali pet minuta provere pre 800 kilometara, svakako.
Napomena: ovo su opšte informacije, ne dijagnoza vašeg auta. Kočnice, upravljanje, vazdušni jastuci, vodovi goriva i visoki napon kod hibrida i električnih auta nisu za popravku na svoju ruku: to radi radionica. Cene i iznosi u tekstu su orijentacioni i važe za datum objave, odnosno poslednje izmene.