Saveti · Cene
Koliko košta zamena kvačila
Kratak odgovor: za većinu automobila u Srbiji kompletna zamena kvačila trenutno košta od 30.000 do 100.000 dinara, delovi i rad zajedno. Kod vozila sa plivajućim zamajcem, tipično novijih nemačkih dizela, cifra ume da pređe i 150.000. Evo iz čega se sklapa i gde ljudi najčešće preplate.
računica: DELOVI PA RAD
Cena se sastoji iz dva dela. Set kvačila (korpa, lamela i druk ležaj) za većinu vozila košta od 25.000 do 60.000 dinara, zavisno od modela i proizvođača. Ako motor ima plivajući zamajac koji je došao na red, samo taj deo dodaje još 40.000 do 80.000. Rad se kreće od 15.000 do 40.000: kvačilo se ne vidi dok se menjač ne skine, a skidanje menjača je pet do deset sati posla, zavisno od auta.
zamka: „MOŽE I SAMO LAMELA"
Najskuplja ušteda u ovom poslu. Kad je menjač već dole, delovi su manji deo ukupnog troška, a rad je isti. Zameni li se samo lamela, a korpa ili ležaj otkažu za godinu dana, ceo rad se plaća ponovo. Zato se kvačilo menja u kompletu, a zamajac se pregleda dok je sve otvoreno i menja samo ako je stvarno za zamenu: to je odluka koja se donosi sa vama na telefonu, ne prećutno na računu.
provera: KAKO ZNATE DA JE VREME
Kvačilo najavljuje kraj: proklizava u većim brzinama, papučica hvata pri vrhu, miris paljevine na uzbrdici. Sve znake smo opisali u posebnom tekstu o simptomima kvačila pred kraj. Važno je da ne čekate da pukne na putu: tada na cenu zamene dolazi i cena šlepa.
pošteno: KAKO DA NE PLATITE VIŠE
- Tražite cifru pre rada, sa spiskom šta ulazi: set, zamajac da ili ne, ulje menjača ako ide, rad. Kod nas je to standard, ovako se formira.
- Pitajte čiji set se ugrađuje. Ime proizvođača na kutiji, ne „original ko iz fabrike".
- Stari delovi u gepek. Izlizana lamela se vidi golim okom, pa znate da niste menjali zdrav deo.
Koliko traje zamena kvačila?+
Radni dan, od jutra do popodneva, ako su delovi tu. Zato se posao zakazuje: poručimo set unapred, auto uđe ujutru, izađe isto veče.
Mora li se menjati i zamajac?+
Ne uvek. Klasičan kruti zamajac najčešće samo pregleda. Plivajući zamajac se meri i sluša: ako ima zazor ili lupanje, menja se dok je menjač dole. Odluku donosimo zajedno, sa cenom za obe varijante unapred.
Sme li se voziti sa kvačilom koje proklizava?+
Kratko i oprezno, ali svaki dan vožnje troši lamelu do metala i greje zamajac, pa popravka postaje skuplja. Proklizavanje je znak da se zamena zakazuje ove nedelje, ne „kad bude para".
Proklizava? Da čujemo.