Koje ulje ide u vaš auto i šta znače oznake

brojevi: ŠTA ZNAČI 5W-30

Prvi broj sa slovom W (winter, zima) kaže koliko je ulje retko na hladno: manji broj, lakše hladno startovanje i brže podmazivanje u prvim sekundama, kad se dešava najveći deo habanja. Drugi broj kaže koliko je ulje gusto na radnoj temperaturi. Motor je konstruisan za tačno određenu gustinu: uljem „gušćim za svaki slučaj" ništa ne poklanjate, samo terate pumpu da gura med kroz kanale projektovane za čaj.

slova: NORMA JE ZAKON, BREND JE UKUS

Pored viskoziteta, na flaši stoje standardi (ACEA, API) i fabričke norme proizvođača vozila. Ta fabrička norma je jedina stavka oko koje nema pregovora: motor sa produženim intervalom traži longlife ulje, savremeni benzinci traže svoje klase, a koji je brend na etiketi, stvar je ukusa i cene. Dva ulja iste norme su zamenljiva; dva ulja istog brenda različitih normi nisu.

dizelaši: DPF TRAŽI LOW SAPS

Dizel sa filterom čestica mora na takozvano low SAPS ulje (malo sulfatnog pepela). Obično ulje u takvom motoru polako zida pepeo u DPF filteru, koji regeneracija ne ume da skine. Ušteda od hiljadu dinara na ulju ume da košta filter od više stotina evra, matematika koja se ne isplati nikome.

praksa: TRI PRAVILA IZ RADIONICE

• Ista specifikacija, uvek: i pri servisu i pri dolivanju. Litar za gepek neka bude isto ulje koje je u motoru, a ako baš morate da dolijete nepoznato, neka bar norma bude ista.
• Interval nije samo kilometraža: ulje stari i od vremena. Malo vozite? Menja se jednom godišnje svejedno, detalji u vodiču o malom servisu.
• Nivo je vaša briga: jednom mesečno šipka napolje. Ako nivo vidno pada, prvo pročitajte kuda ulje odlazi, pa onda dolivajte.