065 386 97 72Pozovi

Koliko košta zamena pločica i diskova

Kratak odgovor: zamena pločica sa radom za većinu automobila košta od 5.000 do 15.000 dinara po osovini. Kad su na redu i diskovi, računajte od 15.000 do 40.000 po osovini, delovi i rad zajedno, zavisno od auta i klase delova. Evo kad prolaze samo pločice, a kad ne, i zašto se sve menja u paru.

Odakle ove cifre: iznosi su orijentacioni rasponi tržišnih cena, prikupljeni iz javno objavljenih cena radionica u Srbiji u julu 2026. To nije cenovnik naše radionice. Tačnu cenu, sa svim porezima, kažemo pre početka rada, a za posao preko 5.000 dinara i pisano. U Stajkovcu kod Leskovca cenu kažemo pre rada.

Kočioni disk i čeljust iza točka tokom zamene pločica

Računica: pločice, diskovi, rad

Set pločica za jednu osovinu košta od 3.000 do 10.000 dinara, zavisno od auta i proizvođača. Par diskova ide od 8.000 do 25.000 za većinu modela, više kod većih i jačih vozila. Rad po osovini je par hiljada dinara: posao je čist i brz kad je auto na dizalici. Prava cifra zavisi od modela, pa se kod nas kaže pre rada, crno na belo, sa imenom proizvođača delova na papiru.

Kada samo pločice, a kada sve

Pločice su potrošni deo i menjaju se češće. Ako su diskovi iznad minimalne debljine, bez žlebova i bez bacanja, prolaze samo pločice. Ali disk ima svoju minimalnu debljinu utisnutu na sebi: ispod nje se ne vozi, pa se tada menjaju diskovi i pločice zajedno. Mi diskove merimo mikrometrom i pokažemo vam broj, ne procenjujemo od oka. I uvek u paru na istoj osovini: levo i desno moraju da koče isto, inače auto pri kočenju vuče u stranu.

Kako kočnice traže pregled

Škripa pri kočenju, vibracija u volanu na većim brzinama, mekana papučica, duži zaustavni put. Svaki od tih znakova smo raščlanili u tekstu pet znakova da su kočnice za pregled. Pravilo kuće: na kočnicama se ne štedi i ne čeka, to je jedina stavka na autu gde „može još malo" ne postoji.

Koliko traju pločice, a koliko diskovi?

Zavisno od vožnje: pločice tipično 30.000 do 60.000 kilometara, diskovi obično izdrže dva seta pločica. Gradska vožnja i planinski putevi, kao naši prema klisuri, troše brže od autoputa.

Zašto novi diskovi vibriraju posle par nedelja?

Najčešće zbog pritezanja točka pištoljem umesto moment ključem: disk se krivi od nejednakog pritiska. Kod nas moment ključ nije opcija nego pravilo, i za kočnice i kod vulkanizera.

Ulazi li kočiona tečnost u ovaj posao?

Ne automatski: tečnost se menja po intervalu, na dve godine, jer vuče vlagu. Proverimo je testerom pri svakoj zameni pločica, pa kažemo da li je vreme, sa cenom unapred kao i sve.

Napomena: ovo su opšte informacije, ne dijagnoza vašeg auta. Kočnice, upravljanje, vazdušni jastuci, vodovi goriva i visoki napon kod hibrida i električnih auta nisu za popravku na svoju ruku: to radi radionica. Cene i iznosi u tekstu su orijentacioni i važe za datum objave, odnosno poslednje izmene.

Pregled i cifra, pa vi odlučite

065 386 97 72 merimo mikrometrom · u paru, uvek
Auto servisVulkanizerŠlep 0-24Dijagnostika
KočniceTrap i vešanjeAuto klimaZupčasti kaišTehnički
Pozovite 065 386 97 72